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　新能源车到底需不需要保养，很多人一知半解，手机、平板、电视同为电子产品，用不着保养啊！那，新能源车是不是也可以不保养？NO!小心坑了自己哦~砖家表示：新能源车保养项目虽少，但也是非常的重要！

新能源车是怎样保养的呢？

混动车

首先是同时具备燃油驱动和电驱系统的混动车，由于兼备两种动力系统，所以除了燃油车需要的保养外，电驱部分还要额外增加必要的保养项目。

大家其实最关心的就是电池寿命问题。混动车的动力电池使用寿命其实远高于传统车的蓄电池。另外，混动车的内燃机部分保养价格也会略高于纯燃油车，因为是双动力驱动，对发动机的散热、润滑、以及变速箱都会有更高的要求，所以要使用更好的机油、滤芯、变速箱油等。

总体来说，常规保养部分，混动车的成本确实略高于纯燃油车，其他的部分，包括动力电池、控制系统等，只要在保修期内完全没必要担心。

纯电动车

纯电动汽车的跟燃油车最大的不同是动力系统，所以，传统燃油车跟动力系统有关的项目，纯电动车都不需要，例如机油、“三滤”、火花塞等等。其他的，刹车系统、冷却系统、减震系统的检查与保养，燃油车有，电动车也一样不能少。相比燃油车和混动车，纯电动汽车的这些常规检查和保养更简单、省心。

电动汽车需要哪些额外的保养？

“三电系统”的检查是电动汽车保养的重点。动力系统由三个部分组成：动力电池、电机和调速系统，分别对应燃油车的供油系统、发动机和变速箱。电动汽车的电池、电机和电控系统是核心，电池部分不用多说，看看电池组的各项信息情况，防止因个别废电池充放电过热引起自燃；电机的调速就是通过ECU控制输入电压，一般有单级齿轮组变速，需要检查润滑情况，润滑油更换周期在6万公里左右。

电机部分，除了特斯拉使用的是鼠笼式异步电机外，国内大部分电动车都用的是永磁同步电机，全密封的、防水防尘，不需要空气、供油、润滑，除非是绕组短路烧了，或者永磁体退磁，否则开到报废都不用拆开。现在的电动车常规都是7500或者10000公里一保养，费用要比传统汽车稍微便宜，价格视品牌而定，没有太多的油液和绿芯更换，只花费些工时费，下面说一下保养时需要检查的具体项目。

一、电池动力系统：安全防护、绝缘检查、接插件状态、螺栓紧固力矩、动力电池加热功能检查、外部清洁检查、数据采集。

二、电机系统：安全防护、绝缘检查、电机和控制器的冷却检查、外部清洁检查。

三、电器电控系统：机舱及各部位抵押线束防护及固定、机舱及各部位插接件状态、机舱及底盘高压线束防护及固定、机舱及底盘各高低压电器固定与插接件状态，并清洁、蓄电池状态、灯光、信号的检查、充电口及高压线的检查、高压绝缘监测系统的检查、故障诊断系统报警监测。

四、制动系统：驻车制动器检查、制动装置泄露检查、制动液液位检查、制动真空泵、控制器检查、刹车盘片的检查。

五、转向系统：方向盘及转向管柱链接紧固状态、转向机本体连接紧固状态、转向拉杆及防尘套检查、检查转向助力功能。

六、车身系统：挡风玻璃及雨刷检查、天窗、座椅及滑道检查、门锁及铰链、机舱铰链和锁扣、后备厢铰链及锁扣。

七、传动及悬挂系统：变速箱的连接、紧固及渗漏检查、传动轴间隙及护罩、轮毂的检查及紧固、轮胎检查、副车架及各悬挂连接状态、前后减震器渗漏及紧固检查

八、冷却系统：冷却液位置及冰点、冷却管路渗漏检查、水泵检查、散热水箱清洁检查

九、空调检查：空调冷暖风功能、压缩机及控制器检查、空调管路渗漏检查、空调冷凝水排水口检查、空调滤芯更换

十、换电装置：换电限位器磨损及松动检查、底盘磕碰检查、换电装置密封检查、限位装置润焕

仔细看看，其实电动车保养步骤也挺繁琐，当然这也没办法，既然是爱车之人，对汽车的保养肯定极为看中，车如女人，“不仅要娶她回家，还要照顾她一辈子”，这才是男人最有魅力的时刻！